テムカ、ティマル、オアマル - 世界の果てからのスケッチ

ゲスト投稿 ピーター・ラッシュ

南島の東海岸にあるテムカに住んでいる父に会うために、私はよくニュージーランドに短期滞在する。

私の旅はすべて、2011年の大地震の後、クライストチャーチの取り壊しや再建がどのように進んでいるかを確認するための下見から始まる。その惨状をスケッチしたのは1度だけだ。それはカトリックのバシリカだった。長い間愛されてきた多くの建物が、今はなくなってしまった。復興が本格的に始まったら、新しい街並みをスケッチするかもしれない。

聖母マリア大聖堂（クライストチャーチ

テムカはクライストチャーチの南150kmにある人口4,000人強の小さな町だ。地元の商店は苦戦しているようだが、メインストリートは充実している。ティマルという人口31,000人ほどの大きな町が近くにあり、大きなスーパーマーケットや大型小売店がある。 家族との時間の合間には、ピール・フォレストにブッシュウォーキングに出かけたり、テムカやティマルのメインストリートにスケッチに出かけたりする。

私はこのようなビクトリア様式の商店街が本当に好きだ。テムカやティマルは、装飾的な欄干や看板、大きな日よけのある、私の地元のシドニーの通りに似ている。これらの通りは、しばしば小さな建物の連続した列で構成され、同じような形の無限のバリエーションで建てられている。そのため、通りはとてもダイナミックで活気に満ちている。

キング・ストリート、テムカ

スタッフォード・ストリート、ティマル

手塚で最も繁盛している店で、非常に特徴的な欄干がある。

キング・ストリート、テムカ

キング・ストリート裏、テムカ

キング・ストリート、テムカ

私がこの最後の、より注意深い店の肖像画を描いていると、店から出てきた男が私が何をしているのか見ようと道路を横切った。彼はマネージャーで、私を怪訝そうに見下ろした。私たちは、2010年と2011年のカンタベリー地震後の耐震補強の必要性について話をした。補強にかかる費用は相当なもので、所有者にとっては負担である。完成したスケッチを店長に見せたところ、買い取りを申し出てくれたのは嬉しい驚きだった！今では店内に飾られている。

19世紀の商品ブームに乗り、かつてはとても賑やかな港だった。経済が破綻したとき、この町はオーストラレーシアで最もよく建てられたが、最も抵当に入れられた町と言われた。オアマルはすぐに普通の町（人口13,650人）に落ちぶれたが、地元の石灰岩で造られた自信に満ちた建物が並ぶ、目を見張るような通りがある。

ハーバー・ストリート、オアマル

丸一日あった。午前中は小さなスケッチを描いていたが、もっと大きなスケッチを描こうと思い スキッピーコーンフレーク ボックス。これらの建物を小さな町の一部として描くことが重要だと思ったからだ。 わずか1ブロック先の急な坂の上には、住宅と静かな通りからなる普通の郊外がある。

スケッチをするとき、私はいつもその場所の空間的な特質を探す。通り過ぎる都市環境を理解しようとすることは刺激的だし、スケッチをすることで観察したことを感じ、表現することができる。私はスケッチを建築のトレーニングの継続的な形だと考えています。

オアマル、タイン・ストリート

この日の最後のドローイングは、南島東海岸のターコイズブルーの海沿いにオアマルを描くことだった。この橋は鉄道の線路を横切り、ビーチへと続いているのだが、ミステリアスな雰囲気を醸し出している。その日の午後遅く、オアマルは世界の果てにあるような、孤立した何もない場所に感じられた。

太平洋、オアマル

ピーター・ラッシュはシドニー在住の建築家。その他のスケッチについては、以下を参照。 Flickr.