Posto Convidado por Peter Rush
Viajo frequentemente para a Nova Zelândia para visitas curtas ao meu pai, que vive em Temuka, na costa leste da Ilha do Sul.
Todas as minhas viagens começam com um rápido reconhecimento de Christchurch para ver como está a decorrer a demolição / reconstrução após o terrível terramoto de 2011. Só numa ocasião consegui desenhar a devastação. Foi a basílica católica, o que foi suficiente para mim. Tantos edifícios há muito amados desapareceram. Talvez quando a reconstrução começar a sério, eu possa começar a desenhar as novas ruas que vão surgir.
A Catedral do Santíssimo Sacramento, Christchurch |
Temuka é uma pequena cidade, 150 km a sul de Christchurch, com uma população de pouco mais de 4.000 habitantes. Tem uma boa rua principal, mas penso que as lojas locais têm dificuldades. A cidade maior de Timaru, com cerca de 31.000 habitantes, fica perto, com os maiores supermercados e grandes superfícies comerciais. Entre o tempo com a família, vou à floresta de Peel para um passeio no mato ou às ruas principais de Temuka e Timaru para desenhar.
Gosto muito destas ruas comerciais vitorianas. Temuka e Timaru são semelhantes às minhas ruas locais em Sydney, com os seus parapeitos ornamentados, sinais e grandes toldos. São constituídas por filas contínuas de edifícios frequentemente pequenos e construídos numa variação infinita de uma forma semelhante. Isto torna as ruas muito dinâmicas e animadas.
King Street, Temuka |
Stafford Street, Timaru |
Aqui estão três esboços do mesmo edifício, é a loja mais movimentada de Temuka e tem um parapeito muito caraterístico.
King Street, Temuka |
Parte de trás da King Street, Temuka |
King Street, Temuka |
Enquanto desenhava este último retrato de loja, mais cuidado, um homem saiu da loja e atravessou a rua para ver o que eu estava a fazer. Era o gerente e olhou-me com desconfiança, pois pensava que eu era da Câmara Municipal. Tivemos uma conversa sobre os requisitos de reforço antissísmico, após os terramotos de Canterbury de 2010 e 2011: "Sobretudo aquele parapeito, seria muito mais fácil e barato tornar o edifício mais seguro se fosse demolido!" Os custos de reforço são consideráveis e constituem um encargo para o proprietário do imóvel. Foi uma boa surpresa que, quando mostrei o esboço acabado ao gerente da loja, ele se tenha oferecido para o comprar! Agora está pendurado no interior da loja.
Consegui conduzir mais para sul, para esboçar Oamaru, outrora um porto muito movimentado que viveu o boom das mercadorias no século XIX. Quando a economia faliu, a cidade foi descrita como a mais bem construída mas mais hipotecada da Australásia. Oamaru rapidamente se transformou numa cidade normal (13.650 habitantes), mas tem algumas ruas notáveis de edifícios confiantes, todos construídos em pedra calcária local.
Harbour Street, Oamaru |
Tinha o dia todo. Passei a manhã a fazer pequenos esboços, mas estava à espera de fazer um desenho maior no meu Cornflakes Skippy caixa. À hora do almoço, escolhi finalmente uma vista longa da rua; parecia importante desenhar estes edifícios como fazendo parte de uma pequena cidade. Apenas a um quarteirão de distância, numa colina íngreme, há um subúrbio normal de casas e ruas tranquilas.
Quando faço um esboço, procuro sempre as qualidades espaciais de um lugar, nunca apenas o objeto. Tentar compreender um ambiente urbano por onde passo é estimulante, e o desenho permite-me sentir e exprimir o que observei. Vejo-o como uma forma contínua de formação em arquitetura.
Tyne Street, Oamaru |
O último desenho do dia era também para mostrar Oamaru junto ao mar azul-turquesa da costa leste da Ilha do Sul. A ponte tem um objetivo, atravessa uma linha de caminho de ferro e conduz à praia, mas acrescenta um ar misterioso. Naquele final de tarde, o local parecia mesmo isolado e vazio - no limite do mundo.
Oceano Pacífico, Oamaru |
Peter Rush é um arquiteto baseado em Sydney, Austrália. Para mais esboços, visite Peter em Flickr.