Os dinamarqueses andam de bicicleta por todo o lado - escola, trabalho, compras, engatar crianças. As pistas para bicicletas figuram de forma proeminente nas grandes cidades, não só no centro mas também ao longo das estradas, e são utilizadas por milhares de pessoas que se deslocam diariamente. Encontram-se grandes grupos (por vezes pilhas) de bicicletas acumuladas em cada esquina, praça, por estações de comboio e metro, etc.
Na minha cidade, Aarhus, uma pessoa específica teve uma influência significativa na cidade, acabando por ser muito amiga da bicicleta. O jornalista Bernhardt Jensen, que foi Presidente da Câmara de Aarhus de 1958 a 1971, era ele próprio um ciclista ávido. Ele opôs-se firmemente aos planos de demolir um grande número de edifícios no centro de Aarhus a fim de dar lugar a uma estrada de 4 faixas - algo que as pessoas da época pensavam ser uma grande melhoria da situação do tráfego local.
No ano passado, foi revelada uma escultura memorial do artista dinamarquês Jan Balling, directamente pelo velho vau no centro da cidade - uma área agora reservada ao tráfego pedonal, com acesso por todos os lados por ciclovias.
Celebrando Bernhardt Jensen como um verdadeiro visionário quando se trata de espaços urbanos e de como convidamos as pessoas e a vida neles, a base traz as palavras "tiden, byen og manden" - "o tempo, a cidade e o homem".
A sua cidade convida para andar de bicicleta?
